• 並び順通りに順繰りにやっていたのですが、「湾奥の港町」「赤字超特急」「転換する都市」に関して記憶が古くなってしまいまして、攻略内容忘れちゃいました( ;∀;)
  すみません<m(__)m>
  （”やさしい”でやっていたのでそんなに苦労してなかった記憶がぼんやり・・・）
• なので今回の攻略内容については「走れ、野球鉄道」「蘇る鉄道」の二本となります。
  （ここから難易度を”標準”に変えました。）

というわけございます。

それでは早速いってみましょう！！

続攻略編

走れ、野球鉄道

　というシチュエーションのシナリオです。
条件としては

1. 駅の年間利用客数300万人以上
2. 年間鉄道利益50億円以上
3. 年間売上高500億円以上

の三つであり、数が少ない代わりに目標が高いといった形です。

　当方はあまり野球には詳しくないのですが、地域活性のための地元チームをこの地に残すために頑張りましょうといった具合ですね。（特にクリア条件には含まれてないので、地元のスタジアムを売ることもできるが・・・）
時勢としては戦後20年前後、初代ウルトラマンが終わり、ウルトラセブンが始まった年。

　線路の敷設は上記の形。
攻略としては、都市内のみで売上高500億を目指すのは結構しんどいので、初手でプランの貿易港誘致（営業部拡大の後でも可）を行っていいかなと。（個人的にはほぼ必須）
プラザ合意前ということで、貿易による利益が莫大なものとなります。
作る場所としてはマップ左下の灰色の工業地帯。いい場所を見つけて整えれば、それだけで魚、資材を案件によって輸出できるようになるので、いい収入源になります。

　そして銀行で融資を限界まで受けます。自分は返すつもりで資金の運用を帳尻合わせするようにしていますが、シナリオ攻略においては目標さえクリアしてしまえば事実上の借金の踏み倒しが可能なのであまり忌避する必要はないかと。（そもそも個人の借金と企業の借金を同列に語るなというお話ですが・・・）　

　その後、初期投資として中央を貫く路線を敷設。初期ではスタジアムおよびその周辺の需要が薄いため、効果は実感できないと思いますが、スタジアム周辺を発展させていった際のスタジアム駅利用者目標のための大動脈ですね。
その後の路線拡大の目標としては、スタジアムだけでは足りない鉄道利益を増やすために古宮温泉→芽葉神宮への路線を開拓します。

上記の画像が古宮温泉前の南古宮駅です。ターミナル駅で終端にしており、東の都市とは意図的に繋げないようにしています。理由としては、東の大都市から来た観光客に北部から大回りしてもらい、経由する駅を多くすれば目標の鉄道利益に大きく貢献するかなという目論見です。
（実際に効果があるかまでは検証していない＆攻略サイト的には間に駅を挟みすぎるとまずい？らしいのですが・・・）

　クリア後撮影の自然発展でビルが乱立していますが、ここが芽葉神宮です。
（こんな山中にビル群ってどうなの・・・）
スタジアム周辺が発展するまで、ここが非常に観光客を呼び込むのでなるべく早い観光ルートの構築をするのがおすすめです。自分は古宮温泉のターミナル駅の片方をこちらに伸ばしてつなげています。

　都市内北部の東・西からの引き込みは東が大都市につながっているため、そちらを少なくとも一本通しておきたいところ。西は大体の複線・複々線化などを終えた終盤に余裕があればぐらいの気持ちで大丈夫です。

　その後は主要幹線・需要の多い路線の複線化や貿易の利益などを活用しながらスタジアム周辺に子会社を立てていきます。効率を求めるのなら商業ビル系がいろいろな面（自分の会社の従業員数や駅の利用客貢献など）からみていい気がします。
正直、駅周辺は自分のセンスで大丈夫です。自分は「どんな人が暮らしているかな」、「どういう風に暮らすかな」というのを想像しながら子会社を立てていたので年代と地方都市ということを考慮してスタジアム周辺の歓楽街、線路をまたいでビルの乱立するビジネス街ということにしました。

　あとは隠し目標（クリアに必須ではない）もあるのですが、ここまでに路線を拡張していたり、経営が堅調で株式公開できていれば、特に問題はないと思うので割愛させていただきます。

　ということで大体語り終えたのでまとめますと、

• 貿易港を誘致（この時点で銀行からの融資を受けても可）→年間売上高
• 南北につながる主要な幹線・古宮温泉/芽葉神宮行きの路線・東の大都市からの路線を整備
  →年間鉄道利益
• スタジアム周辺に子会社を設置・発展　→華野スタジアム前駅年間利用者数

これらを行っておけば大体OKということです！

蘇る鉄道

　ということでこちらが私を悩ませたシナリオ。
最初に条件としては

1. 鉄道総延長15㎞以上（瀬本）
2. 年間鉄道利益100億円以上
3. 商業経済規模700億円以上（街全体）
4. 年間資源関連利益50億円以上
5. 年間固定資産売却益120億円以上
6. 累積配当総額250億円以上

の脅威の六つ！
量も多いけど、それぞれの目標も高い個人的に難易度が高かったシナリオでした・・・。
なにより何回もやり直したのですが、どの目標を最初からやっても先行きが見えなさ過ぎてしっくりこなかったのが辛かったです。

　時期としては2010年ごろ。ウルトラマン的には再度、放送期間が空き始めた時期ですね・・・。大怪獣バトル懐かしいなぁ・・・。
今回の特徴としては道路がものすごく整備されているので、自動車による資源輸送はしやすいものの線路の敷設がしにくいという、鉄道を普及させる必要が本当にあるのか、バス路線でいいんじゃねとなるようなマップです。なので地下・高架線路敷設の予算を見極めながら、如何な路線を敷設するかが攻略の肝になります。
ということで路線図を。

　上記のマップで丸で囲んでいるところに駅を建てました。
　とりあえず最初にやることは銀行からマックスまでお金を融資してもらって、右下の卸売り市場に向けた資源供給ルートの確保をすること。これがないと後述する救済策を除いて資源関連利益達成が難しいはず。都市内に農業・漁業資源元がそれぞれ三か所ずつあるのでそれぞれに対応する貯蔵庫＋駐車場を配置。また黒と赤で囲まれている位置に近い漁港、茶色と黒に囲まれている位置から南西には都市内で資源を消費できる場所があるので、そこも貯蔵庫を建て、活用する。
そしてなにより、島の南東の漁港周辺の卸売市場につなげるための貨物駅・線を建設。その周辺に漁港と兼用の貯蔵庫＋農業倉庫を設置。
というように資源流通網を初日に整備していく。

そしてズル・・・というか救済策をするなら攻略サイトに載っている資源の無限取引（今回は資材）ができる案件が確定であるはずなのでそれを行えばこのシナリオはヌルゲーになる？かも。（少なくとも資源関連利益は余裕）

　そして最初に期限がくる瀬本の鉄道総延長に取り掛かりたいところなのだが、ここで一つ固定資産売却益目標兼金策を挟む。見波町の行政施策に商業系建物の建物価格補助金があるはずなのでそれを受け、既に発展している大学のある町周辺に高額な建物を建てる。
これによって莫大な補助金および後にその建物を売ることによって大幅に資金状況が良くなり、なおかつこれらを売るだけで固定資産売却益を達成できるはず。
（ちなみに商業経済規模にも寄与するため一石二鳥）
そのため、いったん線路敷設目標を我慢した方がいいと思われる。

　そこからは、いったん状況を見守るターンに入る。
「流通網が途中で詰まっていないか」など整備したところの動きを確認して、資金面で耐える日々が続く。（各倉庫が充填されきるまで）

　上記のピーク時期を過ぎれば、資金がじわじわと増えるのでそれらを線路敷設に回して鉄道総延長目標の達成を目指す。駅もなるべく設置したいところだが、線路敷設に比べて格段に値段が上がるので、資金に余裕がないと感じる場合は線路の敷設に集中しましょう。
ちなみに上記の路線図で瀬本町内のみに線路を敷いて、環状線も複線にしていたのですが、結構ギリギリの距離（資金的にも長さ的にも）でした。もっといい敷き方があれば余裕だったのかも？

　ここまで二年以内で、鉄道総延長、資源関連利益は達成、固定資産売却益に関しても種は蒔いてあるのでほぼ達成。
　ということで残りの半分なのですが、ここから本格的に駅や路線の設置、子会社による経済発展を行っていきます。手始めに二年間黒字であることが前提ですが、株式上場で追加資金を得た後、一度銀行に返済し、再度満額まで融資を受けます。これによって実質的に返済期限は気にしなくてよくなります。
新しく得た資金を元手に環状線（内回り・外回り）接続および東の大都市・中坂との接続をねらいます。資金はあるはずなので上記の路線図を完成する勢いでよかったはずです。

　そして上記画像左上の更地は開始時点から所有しているため、ここの駅を駅ビルに改築した後に発展させていきましょう。また各所にて地上駅があれば可能な限り、駅ビルなどにして駅の利用客数を増やした方がいいかも？
また可能であれば水族館などの各種子会社で駅の需要を上げていきましょう。
そうした先におのずと商業経済規模、年間鉄道利益は達成できるはず・・・！
ここまでくればあと一歩。

　最後の目標である累積配当総額に関しては上記の目標が達成できるまでは、株主信頼度が下がらない程度に支払っておくのが無難かなと思います。個人的に上記の条件までがギリギリだったので、最後の年度の支払いで一気に支払いました！
ただ気をつけなければならないのが、その年度内の利益剰余金なので年度跨ぎに表示される貸借対照表で利益剰余金余裕じゃんと思っていると痛い目にあう（一敗）ので、３月中に今まで建てた子会社を売り出し、次年度の７月までに想定した利益剰余金まで届くようにしましょう。

　ということで工事完了です・・・！
超しんどかったです。本当に今までの要素を総動員してクリアするシナリオだなとすごく思いました。資源無限取引を縛った結果ですが、やっぱり都合のよすぎることはしたくなかったので、このやり方で非常に達成感を感じております。
松島ちゃんｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!（脳死）

　ということでたった二つですがこれにて終わりたいと思います。
まだ神様のいる島もありますし、追加シナリオもありますから、まだまだ付き合いが長そうなゲームです・・・！
国内メーカーのこういったタイプのシミュレーションは数少ないのでしゃぶりつくしたいと思います。
それでは社長の皆様に幸多からんことを。

A列車で行こう はじまる観光計画

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「A列車で行こう-はじまる観光計画・ひろがる観光ライン-」

より楽しめる層が広がった？観光の要素を得たA列車

　本作は本編であるA列車で行こう-はじまる観光計画‐と拡張パックであるひろがる観光ラインで構成されています（シナリオのみを遊ぶなら本編のみでも可）。自分としてはA列車シリーズどころか鉄道シミュレーション自体にあまり触れてこなかった人なのですが、Switch版をストアで見たときに面白そうだったので衝動買いをしてしまいました。
従来のA列車では、本作と比べてより多岐にわたる鉄道部分（ダイヤ管理や複雑な路線管理等）を組み上げて楽しむ側面が強くどちらかといえばニッチな需要の部分が強いと思います（にわかの所見）。
本作ではそういった部分を緩めにしつつ（もちろん従来通りそちらを楽しんでもよい）、”観光”の要素を入れることでカジュアルにした、経営シミュレーションとしてもA列車入門編としても楽しめる作品であると言えます。
自身でマップを作って遊ぶこともできますし、用意されているシナリオでは鉄道会社の社長となってお題をこなすロールプレイが楽しめます（かわいい秘書付き・・・！）。

シナリオモードはチュートリアルの側面もあるので、初心者の方はこちらからどっぷりつかりましょう！

購入にはSwitch版とSteam版がありますが、PCスペックそれなりで処理速度を気にする人はSteam版、”ゲームはゲーム機で”という人や手元でのプレイをしたい人はSwitch版を選ぶといいでしょう（なお各パッケージ版では200ページに及ぶガイドブックが付属！）。
詳しくはこちら↓

株式会社アートディンク / ARTDINK

Just another WordPress site

www.artdink.co.jp

各攻略について（※難易度はやさしいでクリアしてます）

全体として

　それでは攻略編ですが、まず全体に言えることから。

• 攻略のヒントが出るので初見時は最序盤に資金を使い過ぎない方が良い。（攻略法が分かっていれば突っ込んでもヨシ！）
• 1月から5月（一年目の冬以降）にかけては大きい買い物をしない。
• 樹木が生い茂った山があるマップでは製材所と伐採所と木材集積場を山近辺にまとめて立てる（可能であれば3,4セット立ててもヨシ）。

　ひとまずはこれぐらいですかね。一つ目はいわずもがな、資金を使って利益を上げられない方向に投資してしまった場合、当然ながら詰んでしまいますからね。逆にいえば後述のような確実に利益が出ることは序盤からやっておくと有利に進められます。
そして二つ目、これは税金が関わってきます。三月締めで税金が確定するのですが、1~5月中に資金を使いこんでしまうと税金を払えなくて詰む可能性があるんですね。なのでレポートの法人税等を確認して使い過ぎないようにしましょう（2,3敗）。
三つめはやっておいた方がいいことの部類ですが、これをやっておくだけで金欠の恐怖からかなり解放されるのでおススメですよ。

通える古都を目指して

　チュートリアル的な2つのマップは置いておきまして、ここからは自分が詰まった点について書き残しておこうと思います。このシナリオは奈良っぽい空気漂う古風な都市を発展させるシナリオです。基本的に観光地に向けて隣接した都市から鉄道を伸ばして、その沿線を発展させることでクリア条件には大きく近づけると思います。”住宅経済規模200億円””線路総延長120km”はその方針で良かったのですが中々満たせなかった条件が一つありまして、それが”年間観光客100万人”です。下記の画像をご覧ください。

　左の画像では一番右の縦に伸びる線以外はほとんど単線で外部の都市につながる線路も同様でした。その結果、中央を発展させるところまで進みながらも期限内に目標を達成できませんでした。しかしながら隣の都市とつながる線路を複線にする（今回は二線）にすることで一年目の中盤ぐらいにはすでに達成することが出来るようになったのです。右の成功例の画像ではわかりやすい複線化した線路の集まりの部分を強調していますが、”隣の都市との接続を複線化して頻繁に往来させる”ことを覚えていただけたらと思います。

湾奥の港町

　久しぶりに海があるシナリオです。条件が4つ+1つとそれまでに比べて条件は増えますが、線路に関しては各都市とつなぐ、もしくは目標の土地の線路を複線化する方針で達成できると思います。黒字決算は難易度選択によって重要度が上下します（最高難易度では初年度から黒字が必須）。観光客数についても今までの観光地重視のシナリオで観光地を活用しようという思考が育っていると思いますので、そこも大丈夫かと思います。
ここで問題になったのが”年間資源関連利益20億円以上”の目標です。下記画像をご覧ください。

　この土地では主にスタート時点で水産資源が右上、農作物資源が左下の赤丸の位置に存在するのですが、これらを活用して目標を達成しなければなりません。それまでのシナリオでは外部とのやりとりが主だったと思いますが、今回はマップ中央に卸売り市場が存在します。その範囲内に農業倉庫、水産倉庫を設置し、輸送することで大体達成できると思います（全輸送しても消費できます）。輸送方法は貨物列車輸送にすることで線路敷設の目標にも貢献するので、個人的にはトラック輸送よりも貨物列車輸送がおすすめです。また確定なのかはわからないのですがマップ右下、舞船の右側にも農産物の施設がシナリオ中に出現するので活用できれば目標の達成は容易でしょう。

生まれ変わる避暑地リゾート

　個人的には軽井沢的な場所だと思い込んでいた（モチーフは長野）避暑地が舞台のシナリオ。これまでのシナリオを教訓に複線で色々な線をつないだら裏目に出て赤字の電車も多かったので、つなぎ方にもよるが線路は基本的に単線で良いと思います。また全体的な費用が値上がりしており（時代背景的なもの？）、今までの感覚でやると痛い目をみます（特に隣の都市との接続費）。金策としては恒常的に隣町との資源輸出の依頼が出ているので、それを活用するとヨシ！なので輸送ルートを確保しましょう。
　大体の目標はここまでクリアできていれば大丈夫なのですが、しんどいのが”娯楽経済規模100億円”です。結構細かい子会社を立てても塵積（ちりつも）できちんと積み重なるのですが、それなりに数を立てないと中々達成できずに結構期限ぎりぎりだったので、要所でお金がたまったら大きい規模の娯楽施設を建てられるとヨシ！だと思います。頑張れ！！

スクショさらし

　攻略はいったんおいておいて、また後の機会に続きとさせていただきます。
ここまで見ていただいた方に、厳選した瞬間をお届けしたいと思います。どうぞ・・・！

　このような形でお届けしましたが、攻略部分の続きを別記事でお届けしますのでしばしお待ちください（気分次第です、半年来ないかもしれません）。A列車の観光計画楽しいのでみんなもやろう！！！
それではありがとうございました！